Firma Energopol Szczecin realizująca kilka inwestycji drogowych na zlecenie GDDKiA na terenie województwa zachodniopomorskiego (obwodnica Wałcza, przebudowa węzła Kijewo i autostrady A6) od początku tego roku nie reguluje dużej części swoich zobowiązań dla podwykonawców usługodawców i dostawców (PUD). Podmioty te są zabezpieczone przez płatności bezpośrednie, które mogą uzyskać od GDDKiA. Dotychczas wypłaciliśmy PUD na wspomnianych powyżej inwestycjach około 38 mln złotych, z tego na samej obwodnicy Wałcza około 22 miliony złotych. Ta sytuacja nie jest standardowym sposobem prowadzenia kontraktu, jest to procedura awaryjna, która została wdrożona i jest skutecznie realizowana.

 

Każdy wniosek o płatność bezpośrednią jest analizowany indywidualnie w oparciu o przepisy prawa i warunki kontraktu. Łącznie takich wniosków dla samej obwodnicy Wałcza wpłynęło około 150, z czego około 90 wniosków zostało już uznanych, kilkanaście odrzucono, m.in. z powodów braku związku z realizowaną inwestycją, a pozostałe są w trakcie rozpatrywania. Wszystkie kwoty z zaakceptowanych wniosków, w których występuje odpowiedzialność GDDKiA, są podwykonawcom wypłacane. Natomiast nie wszystkie wnioski o płatność bezpośrednią spełniają przesłanki umożliwiające zapłatę. Chodzi tu chociażby o uznanie umów zawartych przez określone podmioty za umowy podwykonawcze (umowa musi być zawarta w formie pisemnej, o charakterze odpłatnym, a jej przedmiotem musi być część zamówienia publicznego). Niektóre wnioski dotyczyły usług wykonanych przed ich zaakceptowaniem przez GDDKiA lub nadzór inwestorski, czyli nie wpisanych wcześniej do zakresu prac.