GŁOS SZCZECIŃSKI Najwcześniej jesienią mogą zostać wznowione prace przy rozbudowie lotniska w Goleniowie.

Wracamy do sprawy, o której pisaliśmy pod koniec maja. Z powodu pośpiechu i bałaganu w dokumentach, prace wartości 100 milionów złotych wstrzymano po trzech miesiącach od wejścia wykonawcy na plac budowy.

To miała być największa inwestycja w historii portu lotniczego. Modernizacja 1800-metrowego pasa startowego, budowa alternatywnej trasy kołowania i dwóch stanowisk postojowych dla samolotów oraz 50 kilometrów nowej linii energetycznej. Prace zaczęły się w kwietniu ubiegłego roku. Wykonawca zdążył zrobić siedem procent inwestycji i po trzech miesiącach wstrzymał roboty.


Okazało się, że niektóre rzeczy źle zaprojektowano, a spółka Port Lotniczy Szczecin-Goleniów nie dostała zaliczki z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na zapłatę. Urzędnicy zakwestionowali dokument opisujący wpływ inwestycji na środowisko. Niedawno poprawione dokumenty trafiły ponownie do CUPT-u. Odpowiedzi na razie nie ma.

- Spodziewamy się, że wkrótce będziemy mogli podpisać umowę - mówi Krzysztof Domagalski, rzecznik spółki Port Lotniczy Szczecin-Goleniów.
Według niego jest szansa, że niektóre prace będzie można jeszcze wykonać przed zimą.

- Chodzi głównie o prace nazwijmy je elektryczne, na które pogoda nie ma wpływu - dodaje.

Zaniepokojeni są udziałowcy spółki: miasta Szczecin, Goleniów, samorząd województwa. Obawiają się, że współfinansowania nie dostaniemy, albo będziemy musieli je zwrócić.

- Sytuacja lotniska w Goleniowie niepokoi nas od dłuższego czasu. To zadanie przerosło możliwości spółki - mówił niedawno Olgierd Geblewicz, marszałek województwa zachodniopomorskiego.

Władze spółki uspokajają.

- Działania, które podjęliśmy, nie niosą ryzyka utraty dofinansowania z UE, gdyż muszą być zakończone i rozliczone do kwietnia 2015 - wyjaśnia Krzysztof Domagalski.


(mp)


Więcej w dzisiejszym papierowym wydaniu "Głosu Szczecińskiego"


informacja -LINK-


Zapraszamy do zakupu i czytania tego poczytnego dziennika